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國際貿(mào)易 |
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托運(yùn)單與裝箱單操作事項(xiàng) |
出處:法律顧問網(wǎng)·涉外anthonyjohnsonjr.com
時(shí)間:2011/10/5 17:12:44 |
一、現(xiàn)行裝箱單一式5份,除碼頭、船代、發(fā)貨倉庫、理貨各執(zhí)1份外,余1份在船方手中作為存查依據(jù)。如若不規(guī)范填制,不僅有損各貨主單位對(duì)外的形象,也可以影響船方在國外的交接(船代與船公司根據(jù)上棧收據(jù)簽發(fā)提單)。 二、裝箱單填制的每薦內(nèi)容一定要正確無誤。特別是品名、件數(shù)、數(shù)量、重量等,一定要與實(shí)物一致。否則,一旦被國外海在查實(shí),輕則將以走私貨罰沒,重則要追究弄事責(zé)任。在國內(nèi),一旦查實(shí)不符輕的不能及時(shí)出口,重的也要追究責(zé)任,撤銷裝箱點(diǎn)等。 三、裝箱后,實(shí)際裝箱數(shù)量、件數(shù)、毛重、尺碼等,與原規(guī)定發(fā)生溢缺時(shí),除在隨車的裝箱單上更正外,必須以最快速度詳告貨主,以便向其他有關(guān)單位輸列改手續(xù)。 四、根據(jù)海關(guān)規(guī)定,開船后3個(gè)工作日內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)辦理更改手續(xù),更改幅度不得超過5%;涉及許可證、配額等的要補(bǔ)足額度。超過時(shí)效,需到總關(guān)辦理,并要補(bǔ)交懲罰性手續(xù)費(fèi)。 數(shù)據(jù)更改需隨附: 1、艙單更改單; 2、出口報(bào)關(guān)單; 3、提單副本復(fù)印件; 4、裝箱清單; 5、場(chǎng)站收據(jù)(黃聯(lián))復(fù)印件; 6、海關(guān)需要的其他單證。 五、海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)時(shí)預(yù)錄入內(nèi)容,與理貨公司或船公司提供的電子艙單核對(duì),內(nèi)容一致就可通過,退稅核銷單等也隨之交予貨主。反之,就出不了關(guān)。而理貨繕制艙單的各種數(shù)據(jù),根據(jù)即為 裝箱點(diǎn)提供的裝箱單。所以說,正確繕制裝箱單是十分重要的。 貨主除抓好自身單證填制質(zhì)量外,對(duì)各裝箱點(diǎn)的監(jiān)管員也要經(jīng)常進(jìn)行檢查,幫助督促,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)加以改正。另一方面,外銷員在托運(yùn)時(shí)應(yīng)力求正確,不出差錯(cuò)。來源:物流知識(shí)網(wǎng)
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