作為世界政治經濟格局中重要的兩極，歐盟和日本的自貿區(qū)一旦成型，無疑會對全球貿易和經濟格局帶來深遠的影響；歐盟和日本作為中國兩大重要出口市場和海外投資來源地，自貿區(qū)所產生的貿易轉移效應會對我國的出口造成一定的沖擊。對中國而言，歐盟日本自由貿易區(qū)的談判，亦可對中國提供重要的借鑒價值。
歐日雙方各取所需
歐盟和日本互為重要的貿易伙伴，建立自由貿易區(qū)，對于雙方都有必要性。
2011年的數(shù)據(jù)顯示，日本為歐盟的第六大進口國，6744億歐元的進口額占歐盟進口總額的4%。同時，日本也是歐盟第六大出口國，4897億歐元的出口額占歐盟出口總額的3.2%。相比之下，歐盟在日本的全球貿易格局中占據(jù)了更為重要的地位，其為日本的第三大貿易伙伴，雙邊貿易額在2010年占到了日本貿易總額的11.1%。歐盟、日本雙方廣泛和深入的貿易往來，為自由貿易區(qū)談判提供了堅實的現(xiàn)實基礎。
此外，歐洲希望迅速擺脫歐債危機對歐元區(qū)經濟的拖累，將其經濟戰(zhàn)略面向危機中保持穩(wěn)定增長的亞洲市場，日本則成為這一戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。日本謀求新時期下的一體化策略，期望加強國內經濟重建、擴大出口市場份額。雙方進行自由貿易區(qū)談判符合當前內外環(huán)境和背景，符合雙方實際需求，自貿區(qū)有利于雙方各取所需，因此，自貿區(qū)談判具有較強的動力。
談判的焦點和潛在難點
盡管歐盟委員會和日本政府已經針對啟動雙邊自由貿易區(qū)談判達成共識，但談判的真正啟動尚需歐盟各成員國的批準。從具體議題來看，尚存在著雙方爭論的焦點議題，或對歐日自貿區(qū)談判進程的推動形成阻礙。從根本上說，爭議焦點來源于雙方的貿易結構差異。
從歐盟角度看，歐日雙邊貿易中，歐盟最大的貿易逆差來源于機械和交通工具行業(yè)。歐盟和日本作為世界上重要的汽車生產基地，雙方在汽車行業(yè)的競爭性顯而易見，如何對各自支柱產業(yè)進行必要的保護，無疑會成為雙方在自由貿易區(qū)談判進程中需要重點磋商的議題。
從日本角度看，農產品是其自歐盟進口的第二大貿易順差的來源。日本向來以對國內農產品的保護而聞名，例如，因產品在日本國內外的價格差距較大，日本重點保護大米、小麥及其制品、乳制品、淀粉、砂糖等農產品，均采取高關稅限制這些產品的進口，如大米關稅稅率為778%、小麥為252%、牛奶及乳制品為360%、砂糖為328%等。
因此，從這兩個角度來看，雙方如何協(xié)調好同質性產業(yè)的競爭，以及日本在農業(yè)方面會作出何等讓步，恐將成為影響歐盟日本自由貿易區(qū)談判的關鍵因素。
中歐自貿區(qū)：中國的思考與選擇
筆者認為，中國也應當在適當?shù)臅r機，選擇與歐盟開展自由貿易區(qū)談判。從雙邊經貿關系緊密程度、我國自貿區(qū)開展戰(zhàn)略以及當前世界各國雙邊一體化合作的進程來看，選擇與歐盟開展自由貿易區(qū)談判的政策選擇和安排是合理的，其在實施上具備一定程度的可行性。
首先，從雙邊經貿關系重要性上來看，歐盟與中國的貿易關系更加緊密。歐盟是中國第一大貿易伙伴；中國也是繼美國之后，歐盟的第二大貿易伙伴，2012年與中國的貿易額占歐盟貿易總額的13.3%。數(shù)據(jù)顯示，2011年，中國為歐盟第一大進口來源國，歐盟自中國的進口總額較2010年增長3%，占歐盟27國進口市場份額的17.3%；中國為歐盟第二大出口市場，歐盟對中國的出口總額較2010年增長20%，對中國的出口額占歐盟總出口份額的8.9%。從貿易規(guī)模和數(shù)量上看，中國的產品和中國市場對歐盟至關重要。特別是在歐債危機爆發(fā)以來，重視與中國的貿易關系更加成為歐盟各方的共識。
其次，從政策選擇和戰(zhàn)略上看，中國具有同歐盟開展自貿區(qū)談判的動機。當前，貿易自由化多邊體制世界貿易組織（WTO）多哈回合的談判受阻，使得WTO各成員紛紛轉向在雙邊或區(qū)域框架下謀求貿易和經貿合作的可能性。在東亞區(qū)域內，新一輪自貿區(qū)談判已經轟轟烈烈地開展。2011年7月，韓國與歐盟的自貿區(qū)協(xié)定生效，韓美自貿區(qū)協(xié)定也已于2012年3月正式生效。日本于2011年11月亞太經合組織會議中宣布加入TPP（泛太平洋伙伴關系戰(zhàn)略）談判，此外，歐日自貿協(xié)定談判也已啟動。為了避免被邊緣化，也為了減少歐美傳統(tǒng)市場的貿易轉移，加強對中歐自由貿易協(xié)定的研究是十分必要的。同時，從策略上看，中國對自貿區(qū)的選擇應該更加具有前瞻性，避免“應對式”，占據(jù)制高點。中歐自貿區(qū)的實現(xiàn)并不是最終的目標，美國和日本或許也能成為中國發(fā)展自貿區(qū)的政策選擇，在考慮了中國實際承受能力和利益訴求的前提下，任何有助于實現(xiàn)大市場效應和提振貿易的舉措都不應當受到排斥。
再次，從運作機制和發(fā)展途徑上來看，中歐已建立雙邊對話機制和平臺，特別是中歐峰會，為未來發(fā)展奠定了基礎。中歐雙邊經貿合作由易到難，逐步推動發(fā)展，最終實現(xiàn)全面升級，是具有現(xiàn)實可行性的。雙邊在不同領域和部門的合作計劃體現(xiàn)了雙方關心議題的逐步擴展，更多領域伙伴關系和合作協(xié)議的簽署也奠定了雙方更深層次合作的可能性。早在2009年第11次中歐峰會后，雙邊就簽署了中歐科技伙伴關系計劃、中小企業(yè)合作共識文件、清潔能源中心聯(lián)合聲明等協(xié)議；2012年2月的第14次中歐峰會上，雙方也表示將盡快開展雙邊投資協(xié)定的談判。當前，中國更應把握由危機創(chuàng)造的契機。在第14次中歐峰會后，中國市場經濟問題首次出現(xiàn)在正式文件中�！拔C創(chuàng)造新秩序和新世界”，伴隨中歐經貿合作的升級和深化，中國可以借歐債危機形成突破口，在談判中增加籌碼，加強主動性。
當然，中歐自貿區(qū)的實現(xiàn)不可能一蹴而就，在現(xiàn)階段還存在著不少的困難。與韓歐、日歐不同，中歐屬于發(fā)達經濟體與發(fā)展中國家的雙邊框架，屬于南北協(xié)定，注定了雙方在議題和訴求上的差異。歐盟更多地關注知識產權、傾銷與補貼、市場開放和投資限制等條款，而中國更關心綠色壁壘、碳關稅等新型非關稅壁壘的遞減，貿易摩擦和反傾銷、高科技產品出口限制等問題。對于更高標準的貿易自由化標準和要求，需要考慮中國產品和產業(yè)的承受能力，短期內不能拔苗助長。
對于中國而言，中歐自貿區(qū)未嘗不是一個好的選擇，至于何時啟動談判，何謂恰當?shù)臅r機才是需要我們進一步關注的問題。
�。ㄗ髡呦抵袊鐣茖W院世界經濟與政治研究所助理研究員）
