本報獨家獲悉，目前中紀(jì)委方面已初步核實劉志軍與丁羽心（原名丁書苗）等通過暗箱操作鐵路建設(shè)項目，使內(nèi)定企業(yè)中標(biāo)。丁羽心等人向中標(biāo)企業(yè)收取項目標(biāo)定額2.5%-4%的中介費，共計8.22億元。

劉志軍案的被調(diào)查始于國家審計署的審計結(jié)果。此外，兩年多以來，監(jiān)察部先后三次收到審計署審計移送處理書，反映的都是相關(guān)民營企業(yè)通過鐵路建設(shè)項目招投標(biāo)收取巨額中介費等問題。這個相關(guān)民營企業(yè)就是博宥集團(tuán)。丁羽心則是博宥集團(tuán)的董事長。

審計署方面認(rèn)定，丁羽心等人未提供任何服務(wù)，通過幕后操縱，干預(yù)招標(biāo)結(jié)果，違反了《招標(biāo)投標(biāo)法》有關(guān)規(guī)定，行為違法，其獲取的利益，均屬非法利益。

本報經(jīng)多方證實，劉志軍利用職權(quán)接受丁羽心請托，內(nèi)定多家企業(yè)中標(biāo)8個鐵路建設(shè)項目。丁羽心等人向中標(biāo)企業(yè)收取項目標(biāo)定額2.5%-4%的中介費，共計8.22億元人民幣。丁羽心個人從中獲利4.22億元。

接近鐵道部的人士表示，自2007年底以來，劉志軍就伙同丁羽心等民營企業(yè)主，幫助其中標(biāo)鐵路建設(shè)項目，獲取非法利益，給國有資產(chǎn)造成巨額損失。

該人士直言，高速鐵路上的很多材料都是由丁羽心的博宥集團(tuán)提供的，價格要比市場高出許多，在2-3倍左右。比如，高速鐵路兩邊的屏障、環(huán)島音屏，實際國內(nèi)其他企業(yè)也能生產(chǎn)，但劉志軍為了撈錢，就要指定用料。